中凈環境
凈化工程系統專業服務商不管是凈化車間還是普通車間,都需要有排風系統,這個根據標準不同所需要花費的心思和時間肯定也是不同的,那么前者的排風系統怎么使用呢?下面中凈分享一下具體的設計規范。
凈化車間排風系統是構成生產車間十分關鍵的系統,凈化車間設計計劃方案的排風系統有益于凈化車間的清潔解決和有機廢氣的排污,可以迅速地清除實驗當場,保證 凈化車間始終保持潔凈,清潔。
排風管路的制做,應合乎以下要求:1、易燃、有害的排風通風風管的密封墊片料、固定不動原材料應采用難燃原材料;2、通風風管所用地腳螺栓、螺帽、密封圈和螺栓均應采用與管件特性相一致,并不造成電化學反應的原材料,或采用熱鍍鋅等防腐蝕對策;3、鍍鋅板不可有熱鍍鋅層比較嚴重毀壞的狀況,如表面大規模白費、涂層脫層等;4、風管法蘭的地腳螺栓及螺栓孔的間隔,不可超過100㎜;矩形框風管法蘭的四角位置應設立絲孔。
排風口的種類和部位:單面或兩層百葉窗簾出風口在排氣管系統中很普遍.以下表所顯示,出風口的尺寸在于風力??傮w自然通風實際效果不但在于自然通風量,還在于自然通風氣旋的機構。設計應依據下列標準依據詳細情況明確,如風險化學物質的部位,職工的部位,危害物質的性質和濃度值遍布。
凈化車間的一般排風系統:生產制造輔助用室、日常生活用的室等排出來的一般有機廢氣,一般不用解決立即就排進了空氣。有機化學的汽體排風系統:在加工過程使得用各種有機化學化學物質做為原料采購時,可能在有關的場地或機器設備處釋放有機化學化學物質的汽體,針對這種的場地或機器設備均應設定排風設備。凈化車間排風系統當中的有機廢氣要開展相對的解決,再排進空氣。
排風通風風管排風風管安裝,應合乎以下要求:排風通風風管越過防火安全、防爆型的墻面、頂篷或混凝土樓板時,應布防護套管,其防水套管不銹鋼厚度不可低于1.6㎜。安全防護防水套管應事前預埋件,并靠譜固定不動;通風風管與安全防護防水套管中間,要以難燃原材料堵漏。1、運輸帶有易燃、易燃易爆物質的排風通風風管或安裝在有發生爆炸風險自然環境的通風風管應設立優良接地裝置;2、排風通風風管穿越重生凈化室(區)的墻面、頂篷和路面時,應設防水套管,并需作氣密性結構;3、排風風管中禁止別的管道穿越重生;4、戶外排風立管固定不動鋼纜,禁止與防雷接地或避雷網聯接。
以上就是深圳中凈環境工程為大家帶來的“凈化車間排風系統的使用方法”,希望能對您有所幫助。我們在使用和設計過程中必須遵守這些規定,否則將對正常運行有影響。
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不管是凈化車間還是普通車間,都需要有排風系統,這個根據標準不同所需要花費的心思和時間肯定也是不同的,那么前者的排風系統怎么使用呢?下面中凈分享一下具體的設計規范。
凈化車間排風系統是構成生產車間十分關鍵的系統,凈化車間設計計劃方案的排風系統有益于凈化車間的清潔解決和有機廢氣的排污,可以迅速地清除實驗當場,保證 凈化車間始終保持潔凈,清潔。
排風管路的制做,應合乎以下要求:1、易燃、有害的排風通風風管的密封墊片料、固定不動原材料應采用難燃原材料;2、通風風管所用地腳螺栓、螺帽、密封圈和螺栓均應采用與管件特性相一致,并不造成電化學反應的原材料,或采用熱鍍鋅等防腐蝕對策;3、鍍鋅板不可有熱鍍鋅層比較嚴重毀壞的狀況,如表面大規模白費、涂層脫層等;4、風管法蘭的地腳螺栓及螺栓孔的間隔,不可超過100㎜;矩形框風管法蘭的四角位置應設立絲孔。
排風口的種類和部位:單面或兩層百葉窗簾出風口在排氣管系統中很普遍.以下表所顯示,出風口的尺寸在于風力??傮w自然通風實際效果不但在于自然通風量,還在于自然通風氣旋的機構。設計應依據下列標準依據詳細情況明確,如風險化學物質的部位,職工的部位,危害物質的性質和濃度值遍布。
凈化車間的一般排風系統:生產制造輔助用室、日常生活用的室等排出來的一般有機廢氣,一般不用解決立即就排進了空氣。有機化學的汽體排風系統:在加工過程使得用各種有機化學化學物質做為原料采購時,可能在有關的場地或機器設備處釋放有機化學化學物質的汽體,針對這種的場地或機器設備均應設定排風設備。凈化車間排風系統當中的有機廢氣要開展相對的解決,再排進空氣。
排風通風風管排風風管安裝,應合乎以下要求:排風通風風管越過防火安全、防爆型的墻面、頂篷或混凝土樓板時,應布防護套管,其防水套管不銹鋼厚度不可低于1.6㎜。安全防護防水套管應事前預埋件,并靠譜固定不動;通風風管與安全防護防水套管中間,要以難燃原材料堵漏。1、運輸帶有易燃、易燃易爆物質的排風通風風管或安裝在有發生爆炸風險自然環境的通風風管應設立優良接地裝置;2、排風通風風管穿越重生凈化室(區)的墻面、頂篷和路面時,應設防水套管,并需作氣密性結構;3、排風風管中禁止別的管道穿越重生;4、戶外排風立管固定不動鋼纜,禁止與防雷接地或避雷網聯接。
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